Es gibt tausend gute Gründe, warum man eine Durchreise durch den Ben Gurion Flughafen Tel Aviv vermeiden sollte. Und ein paar sehr gute. Beispielsweise sind die öffentlichen Transportwege zwischen Israels einzigem relevanten internationalen Flughafen und Israels einzigen relevanten Metropolen so beschwerlich und schlecht aufeinander abgestimmt, dass man sich in die Zeit der Kreuzzüge zurücksehnt, als der Weg nach Jaffa oder Jerusalem von Europa aus innerhalb von acht Wochen zu Pferde und auf
weiterlesenIn der Vergangenheit haben wir oft über Flughäfen, Flughafen Design und Flughafen Möbel gesprochen. Und das nicht nur um zu demonstrieren, wie häufig wir reisen und wie oft wir uns auf Flughäfen befinden. Sondern weil wir es wichtig finden, dass Möbel von hoher Qualität nicht nur daheim oder im Büro zu finden sind, sondern auch im öffentlichen Raum. Wenn Sie glauben, ihre Büromöbel seien sehr verschlissen - stellen Sie sich die Beanspruchung vor, der ein durchschnittlicher Flughafen Stuhl
weiterlesenTrotz all der vielen Nachteile, Probleme und dem generellen Chaos, die die Billig-Fluglinien in unser wohl strukturiertes Leben brachten, haben sie doch auch einen klaren Vorteil: man hat endlich die Möglichkeit, auch die wirklich abgelegenen Flughäfen zu besuchen. Eher notgedrungen statt freiwillig umgehen nun tausende Flugreisende die Vorteile von Heathrow, Charles de Gaulle oder Frankfurt am Main Flughafen. Stattdessen erleben sie Klagenfurt, Tampere oder Altenburg. In fast allen
weiterlesenZunächst erstmal Entschuldigung für die kleine Verzögerung - unterwegs sind die Internetverbindungen etwas schwer hinzubekommen. Vor einigen Wochen hatten wir in unserem englischen Blog schon mal die Ausstattungsmesse für Flughäfen erwähnt und das Vitra Programm für Sitzlösungen im öffentlichen Bereich eingeführt. Von daher war es umso mehr ein Spaß die Stühle in Action auf dem Münchener und dem Leipziger Flughafen zu sehen. In München war es Norman Foster's "Airline"-System, in Leipzig
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